Im Planetsolar Hauptquartier in Yverdon Les Bains in der Schweiz haben sich die 3 getroffen um Erfahrungen und Projektdaten auszutauschen. Jeder will zwar der erste sein, der mit einem elektrisch betriebenen Boot um die Welt fährt, da die Projekte aber doch Unterschiede aufweisen, sieht man einander nicht als Konkurrenten, sondern vielmehr als Mitstreiter im Dienste einer guten Sache.

Je mehr Publicity die beiden Boote bekommen, desto mehr Menschen werden darauf aufmerksam werden, dass emissionsfreie Mobilität auch heute schon möglich ist. Die beiden Projekte könnten unterschiedlicher nicht sein -

ein paar Beispiele gefällig?

Planetsolar : Solarwave

Gesamtkosten 14 Mio€ : 0,8 Mio€

Länge x Breite 35x23m : 14x7,5m

Solarfläche 470 : 80m²

Gewicht: 60 Tonnen : 10 Tonnen

Motorleistung gesamt 195 kW : 22 kW

Solarertrag pro Tag 360 kWh : 60 kWh

Batteriekapazität 1300 kWh : 75 kWh

durchschnittl. Antriebsleistung 18 kW : 2 kW

Reisegeschwindigkeit 8kt : 4 kt.

Mitarbeiter Verwaltung 50 : 2

Mitarbeiter Bau des Bootes 50 : 6

Bauzeit 12 Monate : 6 Monate

Bei den Leistungsdaten auffallend ist das Verhältnis von ca. 6 : 1, beim Preis ist es fast 20 : 1, da steigt Solarwave wesentlich günstiger aus. Planetsolar ist deshalb so viel teurer, weil auch der Personalaufwand vor allem in der Verwaltung und Marketing ungleich höher ist - sie machen ca. 50% der Gesamtkosten aus!

Das Ziel von Planetsolar ist es, so schnell wie möglich die Erde zu umrunden - in 6 Monaten, sie starten im Frühjahr 2011. Solarwave hingegen wird zwar wesentlich langsamer sein und ca. 15 - 20 Monate brauchen, startet dafür aber bereits im Frühjahr 2010. Das verspricht ein spannender Zieleinlauf zu werden! Planetsolar ist hinsichtlich Größe und Design zweifelsohne das auffälligere Schiff, Solarwave besticht durch alltagstaugliche Details und einen Preis, der Nachahmer finden wird - das Boot mit kompletter Ausstattung kostet unter 500 T€ - weniger als ein vergleichbarer Segel- oder Motorkatamaran. Ein Paradebeispiel für leistbaren Umweltschutz!