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Welcome to SolarWave.at
04
Aug
2011
Isaac Print E-mail

Thank you Isaac - you saved my day!

We sailed at wonderful solar-boat-conditions - no wind, a lot of sun - around the south-cape of the island of Kastos - there she was, 176 feet (54 Meter) long "Nirvana". A phantastic sailing-yacht with stunning details - electric lift to the masttop on a inox-platform, a giant stern-platform, several impressing dinghies .....  7 male crewmembers were busy with the watertoys. We came a little closer to see some details, and then we turned and headed for our choosen bay on Kastos.

Soon after we dropped our Jambo-anchor, a dinghy approached us. Not a normal dinghy, a yacht-tender with at least 8 cylinders, red designer-seats - a custom-made rib most probably more expensive than our Solarwave with a sign on its back: "Auxiliar Nirvana uno" - the number one tender of the yacht we just have admired!


Isaac, the owner of this several-dozens-million-yacht, took his dinghy after he has seen us passing by to follow us and ask us several questions about the Solarwave. After a long talk, some of his words we did not forget. He said: "you are on the right way"  -  "people like you can change the world".

Such words, said by a man with his horizon we do not hear every day .....

Thank you Isaac - you saved my day!

 

See you, Heike und Michael

 

 

 
02
Aug
2011
Sailing Solarwave? Print E-mail

Solarwave has no sails - but we have our  Smartkat, a tender that offers a lot of fun. Our guests can attend a sailing-training during their holiday in winds up to 6 beaufort - see photo! Even three men are not too much for this great boat! We became "SmartKat" addicts!

 

Generally Motorboaters are more enthusiastic for Solarwave than the "sailors" - even though most sailors are driving a motorboat with mast and are only sailing a few miles a year. But at home they can tell everybody - "we´ve been sailing in Greece!" Maybe it sounds better for men between fourty and sixty ....  Zwinkern

 

 

Yesterday an elderly sailor expained to us, that Solarwave is much closer to a motorboat than to a sailing boat. He saw our boat the first time, but he knows it for a long time out of the newspapers and television.

Here a short comparison:

Motorboat: mostly planing, cruising speed ca. 20 knots, hard hitting the waves, not noiseless, propulsion with stinky, smoky and expensive fossil fuel
Sailingboat using sail: mostly displace, cruising speed 5- 6 knots, soft movements in the waves, noiseless, emission-free propulsion by using energy for free
Sailingboat using motor: mostly displace, cruising speed 5- 6 knots, soft movements in the waves, not noiseless, propulsion with stinky, smoky and expensive fossil fuel

Solarwave: displace, cruising speed 5- 6 knots, soft movements in the waves, noiseless, emission-free propulsion by using energy for free

 

Now, what do you think - closer to the motorboats or the sailingboats?


And every day we have to face the same question: "what, if there is no sun?"

Since 3500 nautical miles we did not start our diesel-generator. Is there any sailingboat on earth, which could "sail" that distance without using his diesel-engine - not even to charge its batteries - without using gas for cooking - for a household of 8 persons - including washing cloths, towels and bed-linen for the guests every week? And our guests need a lot of cool drinks, food - including the production of water for drinking, shower and the washing-machine - and including energy for the tender and the motorbike? Is there any sailingboat that can do this solely with his sails???


Yesterday a man in a nautical store asked me, why we do not use sails. Additionally. „Because we do not need them" - I told him. „But the wind is for free" he said - "yes, the sun too, and I can store the sun in the batteries, and the sun is shining every day and always from the right direction, I cannot store the wind - at least not with a sail.

"But it is for free" he insisted - „okay", I said, „then please I want to order a complete rigg with mast, furling systems and sails and all spareparts for the next 20 years - that is the time my solarsails will work at least - and please for free". "But you will need new batteries" he said - "yes, but the batteries are by far cheaper than sails, fuel and sparparts for rigg and engine. And less noisy - always - not only when using the sails".

 


Every day we experience so many positive reactions - e.g. Spiro from Australia, he has a speedboat with 3 x 300 HP outboard-engines, for him Solarwave is „fascinating", and „great", Giorgio from Italy, wants to exchange his diesel-engines on his catamaran to electric engines - because since weeks he follows our tour on our website, realizing, that it obviously works without fuel. Now he met us in a bay to ask us details about the propulsion.

Not to forget the friendly Captain of a Megayacht, shouting "bravo" and holding his thumb up - see photo

 

Kind regards, Heike and Michael


 

 
05
Nov
2010
Resümee nach 5.000 Kilometern mit der Solarwave Print E-mail
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Bereits etliche Weltrekorde auf der ersten Etappe!

Seit ihrem Start im April 2010 in Bonn hat die Solarwave ca. 5.000 km zurückgelegt. Die Route führte über Rhein, Main, Main-Donau-Kanal und Donau ins Schwarze Meer, durch den Bosporus, vorbei an Istanbul in das Marmara-Meer und durch die Dardanellen in die Ägäis. Sie ist damit das erste Boot, das diese Strecke ohne fossile Brennstoffe und ohne Segel - lediglich mit Elektromotoren und Solarpaneelen zurückgelegt hat.

 

Diese anspruchsvolle Strecke war gespickt mit Hindernissen. Im Winter war die Solarwave vom Eis eingeschlossen im Mondorfer Hafen, gegen eine Strömung von bis zu 15 kmh fuhr sie den Rhein bergauf, eine Grundberührung im Main beschädigte ein Ruder und verursachte einen massiven Wassereinbruch im Heck. Mit laufenden Pumpen fuhr sie in Rekordzeit in das 300 km entfernte Schweinfurt, wo sie aus dem Wasser gehoben und repariert werden konnte. Gesperrte Schleusen und Dammbruch im Main-Donau-Kanal sowie Schifffahrtssperren wegen Hochwasser und viele schwimmende Bäume in der Donau sorgten immer wieder für Verzögerungen. In Rumänien wurde sie beinahe von einem führerlos treibenden, hunderte Tonnen schweren Leichter (Stahlkahn) zermalmt und in der Nacht vor Anker liegend von etlichen treibenden Baumstämmen getroffen.

Im Schwarzen Meer und in den Dardanellen bekam sie die Auswirkungen des Klimawandels in Form vom Sturm und hohen Wellen zu spüren.

Es war eine sehr turbulente erste Etappe!

 

Die in diesen Breiten im Herbst recht tief stehende Sonne verringert den Energieertrag um ungefähr 40-50% - schönes Wetter vorausgesetzt. Deshalb hat sie die erste Etappe in Griechenland auf der Insel Chios beendet, wo das Solarboot nun in einer kleinen Marina an Land liegt.

 

Während der gesamten Strecke war das Interesse von Medien und Bevölkerung unerwartet groß - dutzende TV-Teams und Journalisten sowie tausende Interessierte aus der Bevölkerung haben die Solarwave besucht. Über 400 Sendeminuten im internationalen Fernsehen und über 100 - teilweise mehrseitige - Artikel in Zeitungen und Zeitschriften innerhalb von wenigen Monaten sind ein eindeutiges Zeichen.

 


Resümee nach fast 5.000 Kilometern mit Solarenergie:


Alle Systeme arbeiten einwandfrei, während der gesamten Strecke sind nicht die geringsten Probleme mit der Energieversorgungstechnik und dem elektrischen Antrieb aufgetreten. Keinerlei Wartungsarbeiten und auch keine Betriebskosten sind angefallen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 8 Knoten (ca. 15 kmh), die Reisegeschwindigkeit ca. 6 Knoten (11 kmh) - das ist etwa gleich schnell wie ein ebenso großes Segelboot fahren könnte.

 

Ein herkömmliches Segelboot hätte allerdings einen Großteil der Strecke mangels passenden Windes mit dem Dieselmotor zurücklegen müssen, und auch für die Energieversorgung des Haushaltes (Licht, Kühlung, Trinkwassererzeugung) hätte die erforderliche Energie mit dem Dieselmotor erzeugt werden müssen und Gas wäre zum Kochen verwendet worden. Das hätte für den Zeitraum von 6 Monaten und die Strecke von 5.000 km Energiekosten von ca. 8.000 Euro bedeutet.

 

Auf der Solarwave hingegen lieferten die Solarpaneele ausreichend Strom sowohl für die Fortbewegung als auch für die Versorgung des gesamten elektrischen Haushalts sowie für die Erzeugung von bis zu einer Tonne Trinkwasser pro Tag. Gratis - ohne Wartung und ohne Betriebskosten!

 

Aufgrund des großen Interesses in Europa wird die Solarwave die nächste Sommersaison im Mittelmeer bleiben, damit noch mehr Menschen das „lautlose Dahingleiten" und die Technik selbst kennen lernen und sogar leicht planbar ihren Urlaub auf der Solarwave verbringen können.

 

Vorträge über das Projekt:

Während des Winters werden die beiden Initiatoren des Solarwave-Projektes - Heike Patzelt und Mag. Michael Köhler mit ihrem neuen Multivisionsvortrag durch Österreich und Deutschland touren:

„Weltrekord mit Hindernissen  - eine Friseurin und ein Jurist bauen ein Boot. Noch nie zuvor hat es jemand gewagt, ohne Segel und ohne Treibstoff - nur mit Solarpaneelen und Elektromotoren - die Welt zu umrunden.

In einer spannenden Multivisionsshow mit beeindruckenden Fotos von der abenteuerlichen und gefährlichen Reise erzählen die beiden Kärntner live die Geschichte vom Traum bis zur Verwirklichung.

 

Termine und Details zum Projekt entnehmen Sie bitte der Website  www.solarwave.at

Foto:

Die Solarwave bei der Ausfahrt aus dem Haven von Tzarevo (Rumänien) im Schwarzen Meer. Eine unangenehm hohe Restdünung kreuzte sich mit der neuen Windsee.

solarwave_tzarevo_

 
17
Nov
2010
Links to international Articles about Solarwave Print E-mail
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To get an impression, how much media-attention the Solarwave-Project attracted, simply google e.g. "Solarwave Catamaran" - you will find more links than your time will allow you to read  ;-)

A few of the TV-Reports about Solarwave you can find on top of this page under "Multimedia"

During the last month Solarwave was more than 400 minutes on internation TV!.

 

Here are some links to international reports about Solarwave - from Hungary, Romania, Turkey, Greece, England, Germany, Austria - also one in "Hindi" - if you are able to read that  ;-)

 

http://www.wdr.de/studio/bonn/themen/2009/12/17/solarboot_171209.html

http://www.format.at/articles/1026/694/272244/abenteurerpaerchen-jahren-solarkatamaran-welt

http://derstandard.at/1271378180347/Nur-mit-der-Sonne-einmal-um-die-Erde

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/bruckandermur/2447597/leben-haengt-sonnenstrahl.story

http://www.wdr3.de/resonanzen/details/artikel/wdr-3-resonanzen-7ab3e5a8ca.html

http://www.arabella.at/wien/magazin/arabellaaktuell/bootstour-rund-um-die-welt/

http://derstandard.at/1271377124151/Video-Ohne-Treibstoff-und-Segel-um-die-Erde

http://wien.orf.at/stories/444117/

http://www.salzburg.com/online/lifestyle/reisen/Kaerntner-mit-Solarboot-auf-Weltreise-.html?article=eGMmOI8VgNqt2W7VnE4cbKshGfbBBLOqU1IfWOT&img=&text=&mode=&

http://diepresse.com/home/panorama/klimawandel/567919/Kaerntner-mit-Solarboot-auf-Weltreise?_vl_backlink=/home/panorama/klimawandel/index.do

http://www.focus.de/schlagwoerter/themen/s/stromerzeugerplatten/

http://www.boot.de/cipp/md_boot/custom/pub/content,oid,26806/lang,1/ticket,g_u_e_s_t/~/Solarwave_

http://www.ksta.de/html/artikel/1260194930843.shtml

http://www.pressebox.de/pressemeldungen/schenker-deutschland-ag/boxid/317244

http://kapitaens-handbuch.com/?p=1165

http://solarly.canalblog.com/archives/2010/08/10/18783206.html

http://www.bairdmaritime.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8384:around-the-world-with-solar-wind-power&catid=76:marine-environment&Itemid=212

http://www.medya73.com/erdek-limanina-yanasan-gunes-enerjili-tekne-ilgi-gordu-haberi-363961.html

https://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?k=loka&itemid=10001&detailid=766565

http://www.kregionalmedien.at/channel/vm-03-10.pdf

http://www.imode.gr/2010/10/%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%l

http://www.marinews.gr/pub/category.asp?lang=gr&page=1&catid=102&contentid=13137

http://owl.business-on.de/industrie-und-handelskammer-ostwestfalen-zu-bielefeld-_id10670.html

http://protoselido.com/article/94435/120041/stin-ellada-to-solar-wave

http://www.nafsgreen.gr/magazine/interviews/mar-apr-2010/1876-qsolar-wave---------

http://www.roufianos.com/showthread.php/211051-%CE%A3%CF%84%CE%B7%CE%BD-

http://www.cugetliber.ro/1280869200/articol/66340/doi-austrieci-fac-ocolul-lumii-intrun-catamaran/

http://www.helmepajunior.gr/dnews2.php?article_id=300

http://kaernten.orf.at/stories/444119/

http://dhd-news.de/article/5127

http://www.alternativenergia.hu/tag/napenergia/page/8

http://stoprotothranio.blogspot.com/2010/10/blog-post_2999.html

http://www.krone.tv/Video/Nachrichten/Kaerntner_umrunden_mit_Solarboot_die_Welt-Der_Sonne_entgegen-Video-200891

http://www.alternativenergia.hu/uzemanyag-es-vitorla-nelkul-a-fold-korul/18356

http://www.trans-ocean.org/to-magazin/files/to-126.pdf auf Seite 25

http://efimerida-sporades.blogspot.com/2010/10/solar-wave.html

http://www.general-anzeiger-bonn.de/index.php?k=loka&itemid=10001&detailid=714443

http://www.rhein-sieg-anzeiger.ksta.de/html/artikel/1260194930852.shtml

http://www.windjournal.de/ nach Solarwave "suchen"  eingeben

http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1052061

http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1047461

http://www.yachttime.gr/content/98/766#http://www.yachttime.gr/sites/yachttime/files/solarwave2.jpg

http://solarly.canalblog.com/archives/2010/08/10/18783206.html

http://www.microdrones.com/en_customers_projects.php

http://podradio.nu/item/view/134716/

http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/chronik/2357702/kaerntner-solarboot-weltreise.story

http://freundewerden.de/news-hi/1274354520/ Link in Hindi !!!!

http://www.haberdenhaber.com/erdek-limanina-yanasan-gunes-enerjili-tekne-ilgi-gordu.htm

http://www.metrom.hu/?itemid=33711#more

http://www.golara.gr/%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%C2%ABsolar-wave%C2%BB/

http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5220729,00.html

http://www.yachtingpleasure.ro/index.php/archives/4187

http://www.dete.gr/news.php?article_id=9179

http://www.medya73.com/erdek-limanina-yanasan-gunes-enerjili-tekne-ilgi-gordu-haberi-363961.html

http://www.telegrafonline.ro/1280869200/articol/131393/catamaranul_solar.html

http://www.telegrafonline.ro/pdf/pagini/1280869200/actualitate.pdf

 

 

 

 

 
26
Nov
2010
New-Mobility-Kongress und Mets / Amsterdam Print E-mail
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Bereits im Vorjahr wurde das Soalrwave-Projekt beim New-Mobility-Congress" in St.Veit vorgestellt.

Der ORF bereichtete damals ausführlich.

Auch heuer war Solarwave wieder eingeladen, um über die Fortschritte und den Stand des Projektes

zu berichten. Medien und Vertreter der Wirtschaft zeigten sich interessiert und überrascht über die Erfolge.

 

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Die "Mets" (Link) ist die weltgrößte Zubehörmesse für Händler und Produzenten - keine Publikumsmesse. Wie auch schon im Vorjahr war das für uns ein Fixtermin.

Im Unterschied zum Vorjahr waren wir heuer nicht in eigener Sache sondern für unseren neuen Partner Abra-Marine in Amsterdam.  Wir wurden beauftragt, die technische Konfiguration von futuristischen high-performance-Katamaranen zu planen. Der bekannte Wiener Konstrukteur Dr. Martin Mai hat schon mehrere sensationelle Boote gebaut -unter anderem die "Victor-Inox" (Link) - einen 28 Knoten schnellen Kat.

Wir werden in Kürze detailiert darüber berichten.


 
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