geb. 1.9.1964

Seine Leidenschaft für die Seefahrt nahm ihren Anfang, als er sich mit 18 Jahren ein kleines Boot kaufte, mehrere Kajütmotorboote folgten. Sein neues Hobby wie auch sein Studium verdiente sich der gebürtige Österreicher in der Gastronomie, die er in allen Ebenen kennenlernte. Nach Abschluss des Studiums begann er seine seglerische Lehre auf einen klassischen Rahsegler (Brigantine Atair, 22m lang), auf dem er unter der Herrschaft eines Oberleutnants zur See der deutschen Kriegsmarine die Seefahrt und Seemannschaft von der Pieke auf lernte.

Schwerwettersegeln im Winter in der Ostsee und 10.000 Seemeilen im Nord- und Südatlantik, bei dem der Kapitän der nur 2 Mann starken Crew im Drill nichts ersparte, bildeten seine Basis.

Danach machte er sein Hobby – das optimale Langfahrtschiff auszustatten – zum Beruf. Immer dem Ziel folgend, ein autarkes Fahrtenschiff zu entwerfen, vertiefte er sich jahrelang entsprechend in die theoretische Materie und testete seine Überlegungen danach in der Praxis. Wenn ein Boot seinen Vorstellungen entsprechend fertig war, verkaufte er es und startete das nächste Projekt. Nach mehreren Einrümpfern bis 65 Fuß (20 Meter Jongert) wechselte er zu den Katamaranen. Allein in den letzten 15 Jahren verbrachte er über 3000 Tage an Bord und segelte über 50.000 Meilen. Es gab Tage mit 110 Knoten Wind auf See und ruhige Tage in türkisen Lagunen – das optimale Boot für beides zu finden ist sein Lebensziel.

Jetzt ist er mit der SOLARWAVE unterwegs rheinaufwärts Richtung Main, Donau, Schwarzes Meer und dann über die Ozeane: Die Erfüllung seines Traums der ersten Weltumrundung mit einem von der Kraft der Sonne völlig energieautark angetriebenen "Sonnensegel"-Solarkatamaran, wo nicht die Wind- sondern die Sonnenenergie sein Boot über Flüsse und Meere gleiten läßt.

Michael besitzt alle erforderlichen Lizenzen und spricht Deutsch, Englisch und ein wenig Spanisch, Portugiesisch und Italienisch.