Wir verwenden Lampen von folgenden Herstellern: Hella, Prebit und Pur-LED und Steca

www.hella.de:
* Da eine BSH Zulassung ein Muss darstellt, haben wir in den Hella Navi-LED-Pro Positionslampen eine optisch sehr schöne, gut verarbeitete und funktionelle Lösung gefunden.
* Im Cockpit und an den Stufen zur Badeplattform leuchten 1W Slim-Line Orientierungsleuchten im Farbton Orange - wasserdicht verschweißte (IP 67 - siehe unten Tabelle der Schutzarten) und gut verarbeitete Lampen, die über Jahre sorgenfrei funktionieren werden.
* die Stauräume sind mit Dura-LED (IP 6K8, 9 Watt) und Euro-LED-touch (IP 6K7, 4 Watt weißes Licht, 1,5 Watt rotes Licht) ausgestattet. Beide geben ein hell-weißes Licht mit einer Lichttemperatur von 5200 Kelvin (zum Vergleich eine Glühlampe hat 2800K, warmweißes Licht ca. 3000K). Sie sind absolut wasserdicht und so gebaut, dass sie gut nachträglich montiert werden können und weitgehend unzerstörbar sind. Sie besitzen ein schlagfestes Gehäuse und eine abgerundete Form, an der nichts hängen bleiben oder verhaken kann. Sehr sinnvoll für Stauräume! Die Dura-LED besitzen keinen eingebauten Schalter und leuchten nur weiß, die Euro-LED-touch haben im Gegensatz dazu aber 2 Schalter für rot und weiß - jeweils ein und aus - und sogar dimmbar! Das ist echt sensationell. Dort, wo man in der Nacht blendfreies rotes Licht benötigt - Ankerkasten, Leinenstauraum, Fenderstauraum sowie im Cockpit und am Steuerstand - sind diese Lampen perfekt eingesetzt - die weiße Farbe wirkt etwas klinisch, was aber in Stauräumen nicht stört, ganz im Gegenteil, im Wohnbereich ist es eher ungemütlich.

Beispiele für Lichttemperaturen:
1850 K Kerze
2800 K Halogen G4 Leuchtmittel (Herkömmliche Glühlampe)
3000 K Hella marine Warmweiße LED Orientierungsleuchten
5200 K Hella marine EuroLED Leuchte Weiß
5400 K Hella marine Weiße LED Orientierungsleuchten
6500 -10000 K Tageslicht

www.prebit.de:
Im Salon der Solarwave, in den Kabinen und Bädern sind dimmbare und in der Farbe zwischen natürlichem Weiß und Rot umschaltbare Deckenspots eingesetzt. In den Kabinen sorgen zusätzliche Stehlampen und Leselampen für angenehmes Licht. Die Spots haben je 3 Watt - 14 davon erhellen den fast 20m² großen Salon. Die Leselampen haben auch 9 W, sind ebenso dimmbar, was gerade beim Lesen sinnvoll ist, da 9 W da bereits zu hell sind. Mit 21 Watt sind die Kabinen (3,36 x 180cm) ausreichend ausgeleuchtet. Die Stehlampen (9 Watt) geben ein natürliches, angenehmes Licht ab, sind zusätzlich ebenfalls dimmbar - und optisch sehr gefällig.
Die Produkte zeichnen sich durch exzellente Verarbeitung und einen sehr angenehmen Lichtton aus, der dem einer Glühlampe entspricht. Die Umschaltbarkeit von natürlichem Weiß auf Rot ist speziell bei Nachtfahrten sehr praktisch.
Kompromisslose Qualität hat natürlich ihr Preis, der aber nachvollziehbar und gerechtfertigt ist.

www.pur-led.de
Ein Händler für alle Arten von LED-Leuchten in großer Auswahl - wir hatten bereits am vorigen Boot mehrere LED-Leisten von Pur-LED montiert - problemlos über Jahre, extreme Lichtausbeute und, was uns besonders wichtig ist, es gibt sie in verschiedenen Lichtfarben. „Warmweiß" (vergleichbar mit schon fast ins orange gehenden Glühlampen), natural white" (ein sehr angenehmer Farbton wie eine Glühlampe oder Halogenlampe) und „white" (kaltweiß - perfekt für Arbeitsräume, weniger für Wohnräume. So kann man passend zum Einsatzzweck die entsprechende Farbe wählen.
Erhältlich sind flexible LED-Bänder als Meterware oder vorkonfektioniert, mit oder ohne wasserdichtem Überzug. Wir haben natürlich die wasserdichte Variante gewählt. Diese Lichtschlangen können dann entweder so wie sie sind (1cm breit und bis zu 5m lang) mittels Doppelklebeband fixiert werden, oder in eine auch bei Pur-LED erhältliche Alu-Leiste mit milchiger Glasabdeckung eingeklebt werden. Natürlich gibt es das alles auch preisgünstig nach Maß! Für diese Leisten gibt es Niro-Halterungen. Ein sehr flexibles und gutes Baukastensystem, das für jeden Anwendungsbereich eine Lösung bietet.
Wir haben „weiße" Leisten in den Bädern (je ca. 10Watt), „natural-white" in Salon (20Watt), im 20 m² großen Cockpit (2 x 20 Watt) und in den Gängen (4 x 5 Watt). Als „Unterwasserleuchte" montierten wir am Heck unter dem Brückendeck 40 W.

www.steca.de:
Der Hersteller von hochwertigen Ladereglern und Invertern hat auch sehr interessante Energiesparlampen entwickelt - in 12 Volt! Es gibt sie in kaltweiß und warmweiß und in verschiedenen Leistungsklassen. Die Birnen sehen aus wie herkömmliche Energiesparlampen und sind mit Gewinde E27 (das ist das große Lampengewinde) erhältlich. Man kann also eine ganz normale (meist deutlich preisgünstigere) Wohnungslampe an 12 V anschließen und mit einer solchen Birne „bordtauglich" machen. Das Licht ist nicht wie bei LEDs gebündelt sondern strahlt wie bei einer Glühlampe rundherum ab. Gut geeignet für gemütliche Salonbeleuchtung.
Unglaublich: Die 12V Energiesparlampen haben eine höhere Lichtausbeute als LEDs - aber eben nicht gebündelt, sondern ringsum.

Schutzgrade - Quelle Wikipedia
Den in der Schutzartbezeichnung immer vorhandenen Buchstaben IP wird eine zweistellige Zahl angehängt. Diese zeigt an, welchen Schutzumfang ein Gehäuse bezüglich Berührung bzw. Fremdkörper (erste Ziffer) und Feuchtigkeit (zweite Ziffer) bietet.
Die mit der IP klassifizierte Schutzart ist von der Schutzklasse zu unterscheiden. Beide betreffen jedoch den Schutz gegen Berühren gefährlicher elektrischer Spannungen, die IP klassifiziert zusätzlich den Schutz der Geräte vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Schutzgrade für Berührungs- und Fremdkörperschutz (1. Ziffer)
0 kein Schutz kein Schutz
1 Schutz gegen großflächige Körperteile Durchmesser 50 mm große Fremdkörper (Durchmesser ab 50 mm)
2 Fingerschutz (Durchmesser 12 mm) mittelgroße Fremdkörper (Durchmesser ab 12,5 mm, Länge bis 80 mm)
3 Werkzeuge und Drähte (Durchmesser ab 2,5 mm) kleine Fremdkörper (Durchmesser ab 2,5 mm)
4 Werkzeuge und Drähte (Durchmesser ab 1 mm) kornförmige Fremdkörper (Durchmesser ab 1 mm)
5(K) Drahtschutz (wie IP 4) staubgeschützt Staubablagerung
6(K) Drahtschutz (wie IP 4) staubdicht kein Staubeintritt
Schutzgrade Wasserschutz (2. Ziffer) [Bearbeiten]

2. Ziffer Schutz gegen Wasser
0 kein Schutz
1 Schutz gegen senkrecht fallendes Tropfwasser
2 Schutz gegen schräg (bis 15°) fallendes Tropfwasser
3 Schutz gegen fallendes Sprühwasser bis 60° gegen die Senkrechte
4 Schutz gegen allseitiges Spritzwasser
4k Schutz gegen allseitiges Spritzwasser unter erhöhtem Druck, gilt nur für Straßenfahrzeuge
5 Schutz gegen Strahlwasser (Düse) aus beliebigem Winkel
6 Schutz gegen starkes Strahlwasser (Überflutung)
6k Schutz gegen starkes Strahlwasser unter erhöhtem Druck (Überflutung), gilt nur für Straßenfahrzeuge
7 Schutz gegen zeitweiliges Untertauchen
8 Schutz gegen dauerndes Untertauchen
9k Schutz gegen Wasser bei Hochdruck- /Dampfstrahlreinigung, gilt nur für Straßenfahrzeuge
Wenn eine der beiden Ziffern nicht angegeben werden muss, wird sie durch den Buchstaben X ersetzt (zum Beispiel "IPX1"). Bei Bedarf können an die Zahlenkombination noch Buchstaben zur genaueren Beschreibung der Schutzart angehängt werden. So wird der Buchstabe K für die Kennzeichnung der Ausrüstung von Straßenfahrzeugen bei einzelnen Kennziffern verwendet.
Weitere Informationen zu den IP-Schutzarten finden sich in der DIN EN 60529 und in der IEC Publication 529. Bis Oktober 1992 waren die Schutzarten in der DIN 40050 festgelegt.
Typische Schutzarten [Bearbeiten]
In Industrieanlagen wird typischerweise IP 54 verbaut, in Schaltschränken IP 20. Im Kfz-Bereich ist je nach Einbauort IP 65 sinnvoll. Bei offfen zugänglichen Einbauorten an Fahrzeugen, insbesondere an Baumaschinen, im Katastrophenschutz und für Wehrtechnik wird IP67 und IP6K9K verwendet.
Oft (z. B. bei Bedienelementen im öffentlichen Nahverkehr oder an Fahrstühlen) muss auch Vandalismus berücksichtigt werden, dann ist IP5X angebracht, auch wenn die Betätigungsstromkreise mit Kleinspannung arbeiten und keine erhöhte Verschmutzungsgefahr besteht.
Ein vollständiger Berührungsschutz ist ab IP 5X gegeben, da ab diesem Schutzgrad ein unbeabsichtigtes Eindringen verhindert wird.